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        丁腈橡膠行業競爭加劇

        發布時間:2019-08-16來源:化工熱線閱讀 > 1636

        今年以來,在下游需求走弱影響下,國內丁腈橡膠市場持續下行。業內人士分析,在供應量保持穩定而下游需求嚴重萎縮的狀態下,供過于求的態勢將進一步顯現。丁腈橡膠市場競爭日益加劇,行業或將面臨重新洗牌。

        市場價格走低

        “2008~2015年是我國丁腈橡膠發展最快的一個時期,年產量從6萬噸迅速增長至約23萬噸。自此以后,國內丁腈橡膠產能基本沒有顯著變化,供應保持穩定。”國家合成橡膠質檢中心陳跟平如是說。

        相關數據統計,截至2018年底,我國有8家丁腈橡膠生產企業,總產能為25.4萬噸/年,總產量為19.9萬噸/年。

        從進出口來看,自2018年11月9日起,我國對原產于韓國和日本的進口丁腈橡膠征收反傾銷稅。受此政策影響,今年初我國丁腈橡膠進口量較去年有所降低,加之開工率下降,市場供應面偏緊,推動丁腈橡膠價格上漲至高點2.3萬元/噸。

        不過,隨著廠家開工率回升,市場供應面逐漸寬松,丁腈橡膠價格整體開始走低,7月底時下探至1.6萬元/噸左右。

        下游需求放緩

        前幾年,隨著下游行業的迅速發展,我國對丁腈橡膠的需求量也快速增長。但近來下游行業增速開始放緩。

        “自去年以來,國內汽車產量同比下降,這對丁腈橡膠市場造成了一定程度的沖擊。”中國石油蘭州化工研究中心從事丁腈橡技術開發的鐘啟林分析說。

        相關數據統計,上半年,在國五汽車銷售禁令影響下,我國汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,同比分別下降13.7%和12.4%。據業內預測,今年我國汽車銷售量整體會大幅下降,汽車行業將進入調整期。由于我國約有一半以上的丁腈橡膠應用在機動車行業,汽車銷量下滑在一定程度上影響了丁腈橡膠市場走勢。

        同時,受世界經濟增速放緩影響,丁腈橡膠下游部分企業出口訂單減少,對丁腈橡膠需求也相應減弱。

        業內人士分析,在未來相當長的時間里,除非有重大利好,如汽車銷量恢復增長,否則國內丁腈橡膠市場競爭將會進一步加劇,市場“話語權”將會向有核心技術、綠色環保的企業集中。

        產品高端化將提速

        目前我國已是全球丁腈橡膠產銷第一大國,約占全球市場近40%份額。但與國外相比,高端產品缺乏,產品缺少國際競爭力。

        據了解,目前日本、德國等國家的丁腈橡膠指標和牌號已具備系列化、多元化、細分化特征,而我國在這方面還有很大的提升空間。2018年,在國內丁腈橡膠產能基本飽和的情況下,全年仍有相當一部分高端丁腈橡膠依賴進口。

        中國石油高級技術專家胡海華也表示,最近10年來,我國在丁腈橡膠領域取得了很大進步,所生產的產品與進口橡膠性能相當。但一些加工應用廠家受用料習慣影響,仍沿用進口丁腈橡膠。

        對此,胡海華建議,國內丁腈橡膠生產商要進一步做好技術服務,用技術服務支持產品市場的擴張。一是國內丁腈橡膠生產企業要在提高產品性能的基礎上,下大力氣做好綠色環保產品和工藝技術的開發。針對市場需求及產業發展方向,積極開發其他品種牌號以及性能獨特、附加值高的特種丁腈橡膠產品。二是要圍繞擴大品種和牌號,向產品系列化、高端化發展,并加快丁腈橡膠共混改性的研究與開發,拓展應用領域。

        “未來國內丁腈橡膠生產企業的自主創新動力將會強化,行業進軍世界第一強國的號角已經吹響。”胡海華說。

        【責任編輯/選稿人:hrh】

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